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辽宁舰甲板上最多可以停放多少架歼15？
在上个世纪八十年代，“辽宁号”就已开始建造，不过当时是属于苏联的财产，在苏联解体后，这艘完成了一半多的航母成了乌克兰的财产，停在了乌克兰造船厂里，而乌克兰没有财力和技术继续建造下去，于是我国就在美国要将其毁灭之际购入囊中，最终在不断的改造和加装下成为了我国第一艘航母，长达300米，宽约75米。而歼15可以说是专门以舰载机为目标研制的介于四代和五代战机中间的四代半战机，目的就是作为第一批舰载实验机，歼15机长22.5米，翼展15米。在考虑各种因素，再经过各种估算的情况下，辽宁号的甲板上最多可容纳24-26架歼15，但这只是最大数量，并没有任何的实战意义。
辽宁号作为一艘常规航母，训练舰，携带如此多的舰载机并不会增加它的战斗力，相反因为战机过多会让甲板显得拥挤不堪反而影响飞机起飞，因此最大数量只是一个数据，不代表辽宁号上实际的战机数量。
辽宁舰上在满足三个起飞点都正常使用的情况下，最大攻击波次下可以停放20架左右的歼15战斗机（最多24架，但是一般为了保证调度空间，还会减少几个位置），而在满足最大降落需求的情况下，一次可以停放18架歼15战斗机。
一般航母的一次最大出击架次和他的一次最大回收架次是一致的，因为放出去就要能够收的回来，因此辽宁舰现在一次最大的出击架次为18架次，3个起飞点模式下，需要半个小时时间放飞完一个波次所有飞机。这个数据其实很不错了，因为我们必须考虑到歼15是重型舰载机，他可比某些国家用的阵风、米格29K、海鹞等飞机要先进的多，而且战斗力更强。
辽宁舰在最大的攻击出动模式下，可以学习美国航母，放弃降落区的使用，在降落区跑道上可以多出5架飞机的停机空位，而在最大回收模式下，则需要清空降落区的飞行甲板，因此停靠的飞机会有所减少。但是如果辽宁舰处于最大飞行甲板运载模式，那么他可以一口气堆出30多架歼15在飞行甲板上，但是那个时候甲板也就谈不上调度了，这种模式美国航母在威慑巡航的时候，经常使用，显得甲板飞机满满当当的，甚是吓人。
当然，辽宁舰在正常出击的模式下，就目前来看，我国最多也只是在甲板上堆出14架舰载机，其余飞机都收在机库之中。辽宁舰的机库虽然不大，但是也可以容纳24架歼15，外加10架左右的直升机，在实战中，辽宁舰在高海况下，可以在舰岛一侧多布置5架歼15，算上起飞位置随时待命的歼15和直升机，辽宁舰的正常作战载机一般在50架左右。这个数据已经超过了戴高乐号的44架最大载机量，考虑到歼15比阵风的性能优势，辽宁舰的战斗力，应该说是非常可观和强大的了。
谢邀，辽宁号载机最多载24架歼-15，其中机库内可以停放6架歼-15.因此在常规状态下，辽宁号甲板上最多也就是18架歼-15而已。
通常的情况下，作为训练舰的辽宁舰往往会只携带13架歼-15出海。我们的海军并不会将这艘航母训练舰装满的。
一方面，是没有必要弄这么多飞机出去，另外多一方面则是飞行安全问题。毕竟辽宁舰上的大部分飞行员是学员。飞行技术还不纯熟，甲板上越乱就越容易发生事故。
因此更“空”的加班就更适合训练。
对于如果占用了降落跑道将航母当作运输舰的情况下，辽宁号上还是可以停放超过50架歼-15的。不过，我们的歼-15只造出来42架（并且还坏掉了3架），飞机不够啊。
至于美国航母这种将舰载机装满的模式：
其实就只是将航母当作货船了，根本不会有舰载机在航母上起飞的。到了地方，大部分舰载机是直接走货仓通道被运走的。
例如我们的辽宁号最初上舰载机的时候其实也是走的这个门，飞机其实大部分都是被这样运到航母上去的。
在实战意义下，辽宁舰甲板可以停放17架歼15，极限状态下可以超过20架。
对于从前苏联“瓦良格”载机巡洋舰该舰而来的我国首艘航母辽宁舰，由于受原始设计制约，有很多显而易见、却又难以修改的缺陷，甲板运作能力效率低就是缺陷之一。
上图是笔者从辽宁舰公开照片中找到的甲板战机停放数量最多的一张，在上图中共有13架歼15，另外还有一架直-18。
但是上图中的载机量明显不是辽宁舰的极限，辽宁舰舰岛前方的停机位和3号起飞点还可以再停放数架歼15。
根据上图网友制作的效果图，辽宁舰共有12个停机位（我国首艘国产航母由于缩短了舰岛，在舰岛前方又增加一个停机位），2部升降机可以停放2架，再加上3个起飞点可以停放3架，辽宁舰总共可以在甲板上停放17架歼15。
当然，停放17架歼15是在具有实战意义的前提下，如果以“飞机运输船”模式，辽宁舰甲板可以停放的战机数量更多，24架甚至歼15全摆在甲板上一点问题都没有。
辽宁舰可以在甲板上堆30-40架歼15，但是没什么意义。
当然，在密集放飞歼15的状态下，辽宁舰可以在甲板上部署更多的歼15，详情参考下图：
上图是辽宁舰一次密集放飞训练，在1、2号起飞点后方又部署了4架歼15（但是照片右侧后方2架明显侵占了舰岛前停机位），再加上降落甲板尾端可以至少再部署2架，比如下图：
如此计算，辽宁舰在极限状态下（仍可以放飞舰载机）甲板最大载机量将超过20架，也就是说辽宁舰极限状态下可以在同一波次内放飞20架歼15，对于正常搭载24架歼15的辽宁舰来说，这一指标已经非常理想。但是这样的极限状态对航母甲板的调度能力要求非常高，容错率低、安全风险大。一般来说，辽宁舰同一波次放飞14-16架舰载机已经非常可观。
正如前文所说，辽宁舰由于采用滑跃甲板布局，倾斜的滑跃甲板上无法停放舰载机，使得其甲板停机数量、航空运作能力较平直甲板的弹射型航母差距较大。
不用跟美帝的超级航母比，就拿比辽宁舰小2万吨的法国“戴高乐”号中型核动力航母来说，其甲板停机量和运作能力也显然高于大辽。而且滑跃起飞模式还限制了战机的起飞重量，使得歼15这种双发重型战机的实际载荷航程能力甚至不如采用弹射起飞的阵风中型机。
所以，经过辽宁舰和山东舰的摸索后，中国未来航母发展之路已经坚定的选择了平直甲板+电磁弹射模式，世界第二强的航母力量已经为期不远。
中国海军就装备了一艘辽宁号航空母舰，这是在从乌克兰引进的瓦良格号航空母舰的基础上改进而来的。这也是中国海军装备的第一艘航空母舰，瓦良格号是在苏联时代乌克兰的黑海造船厂建造，在瓦良格号之前，黑海造船厂建造了一首瓦良格号的姊妹舰。目前这首航空母舰在俄罗斯海军服役，这就是著名的库兹涅佐夫号航空母舰。
辽宁号航空母舰配备的舰载机数量和库兹涅佐夫号是一模一样的。也就是说从库兹涅佐夫号的舰载机配置方式可以判断得出辽宁号的规模了。根据俄罗斯海军的数据库兹涅佐夫号看，可以携带36架舰载机，其中包括24架苏-33固定翼舰载机，其余还包括12架直升机。
所以，中国海军辽宁号航空母舰也是可以携带36架各种类型的舰载机的。其中歼-15战斗机可以携带24架，这个是与库兹涅佐夫号一模一样的。在库兹涅佐夫号上飞行甲板上可以布置12架苏-33舰载机。
这就意味着一个波次之内库兹涅佐夫号航空母舰可以直飞12架固定翼舰载机。同理中国海军辽宁号航空母舰也可以起飞12架歼-15战斗机。同时机库内的还有另外12架歼-15战斗机。
到此，以上就是小编对于舰r6图攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于舰r6图攻略的1点解答对大家有用。
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