大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于侠义水陆攻略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍侠义水陆攻略的解答，让我们一起看看吧。
古代漕运是指用来运货物的航道吗？其作用是什么？
中国历代封建王朝将征自田赋的部分粮食运往京师或其他指定地点的运输方式。运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。这种粮食称漕粮，漕粮的运输称漕运，方式有河运、水陆递运和海运三种。狭义的漕运仅指通过运河并沟通天然河道转运漕粮的河运而言。
漕运起源很早，秦始皇北征匈奴，曾自山东沿海一带运军粮抵于北河(今内蒙古乌加河一带)。汉建都长安(今陕西西安)，每年都将黄河流域所征粮食运往关中。联结黄河、淮河、长江三大水系，形成沟通南北的新的漕运通道，奠定了后世大运河的基础。
唐、宋、元、明、清历代均重视漕运，为此，疏通了南粮北调所需的网道，建立了漕运仓储制度。咸丰五年(1855年)黄河改道，运河浅梗，河运日益困难，随商品经济发展，漕运已非必需，光绪二十七年(1901年)清政府遂令停止漕运。
历代漕运保证了京师和北方军民所需粮食，有利于国家统一，并因运粮兼带商货，有利于沟通南北经济和商品流通;但它又是人民的一项沉重负担，运费代价过高，尤以漕运徭役，征发既众，服役又长，以至失误农时，故亦有众多弊端。
清代漕粮海运起于道光六年(1826)，江浙船
商在漕粮海运的过程中发挥了重要作用，同
时，漕粮海运也对江浙船商产生了重要影
响。当时清政府于前一年(1825)开始筹备，
在上海招募船商运输江苏省漕粮，江浙船商
广泛参与。漕粮在上海受兑，经海道直抵天
津，道光六年八月海运结束。清代漕粮海运
的开启，主要是当时运河淤塞受阻所致。道
光五年(1825)一面是运河水量不足，一面是
借黄济运导致运河淤塞。在此情况下，朝廷
展开了对来年漕粮运输的讨论，在一番讨论
后決定借助沿海船商的力量，运输下一年江
苏省的漕粮
漕运是我国历史上一项重要的经济措施。利用水道（河道和海道）调运粮食（主要是公粮）的一种专业运输。
古代历代封建王朝将征自田赋的部分粮食经水路解往京师或其他指定地点的运输方式。水路不通处辅以陆运，多用车载（山路或用人畜驮运），故又合称“转漕”或“漕辇”。
运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。这种粮食称漕粮，漕粮的运输称漕运，方式有河运、水陆递运和海运三种。狭义的漕运仅指通过运河并沟通天然河道转运漕粮的河运而言。
历史上来看，各个朝代都很支持漕运。水运曰漕，陆运曰转。其后专指历代政府将所征粮食及其他物资运往京师或其他指定地点的运输。主要是水运，间或有部分陆运。由水路或陆路转运粮饷称为“转漕”。秦始皇为攻匈奴和南越，曾从水路运粮，是为漕运之始。楚汉相争，萧何将关中粮食转漕前线以供军食。汉高祖刘邦定都长安后，漕运关东谷物以供京师，漕粮经黄河、渭水运至长安或洛阳。武帝时，为缩短漕运路程，令开漕渠。唐代漕运江淮田赋，主要靠隋代所凿运河。宋代东南和西北地区的粮食分由汴、黄、惠民、广济四河输入汴京(今河南开封)，其中汴河运粮最多。元建都于大都(今北京)，漕粮主要靠海运。
明永乐十三年(1415)罢海运后，东南漕粮主要经大运河运往通州(今属北京)、北京，兼有陆运。分支运、兑运、长运三种方式。清初沿明制。顺治九年(1652)改军民交兑为官收官兑，各有漕省分之州县，将漕粮运输水次(小港口)交船帮河运，遂为定制。道光初，因运河淤垫，船行困难，江苏巡抚陶澍、布政使贺长龄等于道光六年(1826)试办海运成功。而次年以运河水量增加，朝命仍行河运。二十六年，改用河海并运的折衷办法。二十八年，苏州、松江、太仓等二府一州漕粮改雇商船，在上海交兑，海运天津。太平军占领镇江后，运河切断。咸丰五年(1855)，河决铜瓦厢，运道益梗，海运日益增多。同治末年招商局成立后，用海轮运粮。此后，商运日盛，北方已不缺粮。光绪二十六年(1900)，命“河运海运，一律改征折色”。然仍年运一百万石，至清亡始止。宋以前之漕运，一般由民运。元始由军运。明、清以军运为主，间由民运。
漕运对巩固和加强统治实力有重要作用。且因漕运兼搭商货，故对调剂各地粮、盐供应和进行物资交流也有一定作用。
古代漕运是什么？用来做什么的？
我们先来了解下漕运是什么？
中国古代封建时期，一般首都定在北方，战争也一般发生在北方。比如隋唐宋，元明清。而我国当时主要的粮食和赋税产地处于南方地区，尤其是江浙等东南沿海地区。所以为了将从南方的物资做送到首都或者其他地区，政府政府就创建了专门管理这一块的部门，也就是漕运部门。
漕运是航道吗？
漕运不仅仅包括航道，漕运是一个庞大的系统，在我国古代以大运河及长江为主。
槽运就是运河水路运输，
概念始于战国时的郑国渠。
以隨代京杭大运河最为著名，
《水浒传》仓州道，沧州道是重要的大运河转运抠扭，
宋代花石纲，
清代槽帮，
南粮北运，北煤南运。
快件和快递有什么区别？
快运和快递的含义、服务不同，快运指的是大型货物的运输方式，常见于企业或者公司中，价格较低，提供上门服务，而快递指的是文件等小型货物的运输方式，多用于私人，且价格偏高，大多数情况下不提供上门服务。
快运与快递的区别
1、含义不同
快运指的是运输大型货物的一种运输方式，多用于公司、企业，价格较低，而快递指的是物流企业通过自身建立的网络，将文件、包裹等小型货物送到收件人手中的一种运输方式。
2、服务不同
快运和快递的服务不同。快递的物品较小且便于运输，但很少提供送货上门的服务，一般会将快递放在代收点，等待收件人自行领取，而快运的物品较大，运输较困难，但大多数情况下会将货物送到收件人家门口。
3、主要分类
快递从服务划分有三类，分别是国内快递、国际快递、同城快递，而按照运输方式分类，有航空快运、公路快运、铁路快运、水路快运四种，按照服务对象则能分为特快专递、一般快递两种。
快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。
快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务
什么是漕运？
漕运是我国历史上一项重要的经济措施。用今天的话来说，它就是利用水道（河道和海道）调运粮食（主要是公粮）的一种专业运输。
中国历代封建王朝将征自田赋的部分粮食运往京师或其他指定地点的运输方式。运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。这种粮食称漕粮，漕粮的运输称漕运，方式有河运、水陆递运和海运三种。狭义的漕运仅指通过运河并沟通天然河道转运漕粮的河运而言。
漕运是我国历史上一项重要的经济制度。用今天的话来说，它就是利用水道（河道和海道）调运粮食（主要是公粮）的一种专业运输。中国古代历代封建王朝将征自田赋的部分粮食经水路解往京师或其他指定地点的运输方式。水路不通处辅以陆运，多用车载（山路或用人畜驮运），故又合称“转漕”或“漕辇”。运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。这种粮食称漕粮，漕粮的运输称漕运，方式有河运、水陆递运和海运三种。狭义的漕运仅指通过运河并沟通天然河道转运漕粮的河运而言。
中国历代封建王朝将征自田赋的部分粮食运往京师或其他指定地点的运输方式。运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。这种粮食称漕粮，漕粮的运输称漕运，方式有河运、水陆递运和海运三种。狭义的漕运仅指通过运河并沟通天然河道转运漕粮的河运而言。漕运起源很早，秦始皇北征匈奴，曾自山东沿海一带运军粮抵于北河（今内蒙古乌加河一带）。汉建都长安（今陕西西安），每年都将黄河流域所征粮食运往关中。联结黄河、淮河、长江三大水系，形成沟通南北的新的漕运通道，奠定了后世大运河的基础。唐、宋、元、明、清历代均重视漕运，为此，疏通了南粮北调所需的网道，建立了漕运仓储制度。咸丰五年（1855）黄河改道，运河浅梗，河运日益困难，随商品经济发展，漕运已非必需，光绪二十七年（1901）清政府遂令停止漕运。历代漕运保证了京师和北方军民所需粮食，有利于国家统一，并因运粮兼带商货，有利于沟通南北经济和商品流通；但它又是人民的一项沉重负担，运费代价过高，尤以漕运徭役，征发既众，服役又长，以至失误农时，故亦有众多弊端
古代侠客、义士怎样获得生存必需品？或者说他们职业是什么？谁来维护他们的生存利益？
春秋战国兴游侠，尚养士，所以我就以春秋战国为例吧。
春秋战国，各国为了争霸和兼并，特别重视人才培养和人才提拔，“夫争天下者，必先争人”，所以在战国时期，就出现了布衣卿相之局和礼贤下士之风。虽然养士多为供养知识分子，但是也不免有武艺高强之人，比如战国四公子手下甚至还有鸡鸣狗盗之徒。所以士不只是知识分子，只要能为主人作出贡献的，都是门客，都属于士。
同时，春秋战国战争频繁，所以整个社会尚武尚勇，崇尚武力。《史记•张仪列传》说齐国“地广民众，兵强士勇”，楚国“卒民勇敢”。秦国就更不必说了，“民勇于公战”。
在这两方面的作用下，游侠出现了。
游侠是什么人？司马迁认为，这些人做事虽然不求大义，但是言必行，行必果，忠诚坚毅，总是救人于水火之中，事后又深藏功与名。苏轼根据史料得出“田文招致任侠奸人六万家于薛”“越王勾践有君子六千人”“魏文侯，燕昭王，太子丹皆致客无数”。可见当时豢养侠士的风气之盛。
所以游侠一般都是由贵族豪门供养，而他们的作用主要是以下三点：
1，保护主人的安全。
2，替主人刺杀敌对政客或者仇人。
3，凭借武力增加主人的威望。
这样看来，那些浪迹天涯，脱离生产的辟谷侠客只能存在金庸先生的小说之中了。
这世上，大家都是混口饭吃，侠客也不例外。
希望我的回答能帮助到你。
大家好，鄙人司徒少雄，关于这个问题，我来发表两句看法。
人性本善，每个人都不希望不公平的事情发生在自己身上，也不希望发生在自己身边，自己眼界之内，甚至直接希望这世界上没有不公平的事情。
看到不平之事，就想去管一管，去维护正义。这本来就是我们民族血液里流淌的基因，这便是侠义之气。它是一种精神，一种流传千古的精神。
但是正所谓没有金刚钻，不揽瓷器活。行侠仗义也是要讲究能力的，看有没有能力对付来自邪恶的报复。
但是为了伸张正义，一吐心中郁结。因此便出现了很多武侠小说，虚构了很多大侠式的人物，供人们阅读。虽然自己做不到，但是书中那种行下仗义的行为也是令自己向往的，这就是武侠小说受欢迎的一种原因。
以金庸古龙为代表的武侠小说两大宗师，刻画了许多行侠仗义的英雄人物。在他们的小说里，基本很少提到花钱，都是一些不食人间烟火的人物。即便偶尔提到也是如萧峰直接抢劫贪官便是。
那么古代有没有真正的侠士代表人物呢？这里给大家举个例子。便是大名鼎鼎的荆轲。
荆轲上演了一出刺杀秦王的好戏，风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复返，时至今日读来这句诗歌，亦能体会当时之豪迈气概。
那么荆轲为什么要刺杀秦王呢？难道荆轲和秦王有仇？非也，荆轲本人和秦王并没有什么深仇大恨，一个是高高在上的秦王，一个是民间的闲汉。本来是扯不上什么关系的。
但是荆轲穷困潦倒，是燕太子，对他非常敬重，好酒好肉招待。荆轲为了报答太子的知遇之恩，于是决定前去刺杀秦王，争取能够使燕国免受亡国之灾。
当然，一个事情可以从多方面解读。有些杠精要说，荆轲刺秦，完全就是燕太子买凶杀人，毫无正义可言。另有些杠精会说荆轲刺秦阻碍天下一统，是历史的罪人。
但是荆轲刺秦这件事我们可取之处在于，感恩，士为知己者死。为了报答燕太子知遇之恩，明知前方是死路，却仍然从容上路。这种舍生为义的侠义精神值得我们学习。
从这件事情上来说，古代那些侠士，其实并不是真正的侠士，只不过他们的有些行为，体现出侠义的精神。而我们每一个人，都会在某一刻表现出侠义精神，而更多的是平凡的生活。
正所谓行善三年，众人不识。为恶一日，天下皆知。所以人是复杂性的，古代真正的侠士也并不是每时每刻都闪耀着侠义的光辉，更多的时候也跟你我这样平凡的人是一样的。我们平凡的人怎么讨生活，他们便怎么讨生活，也许各行各业的人都有。
只要我们拥有这样的侠义精神，那我们人人在特定的时刻，特定的场景都是打抱不平的英雄好汉，都是值得宣扬的侠士。
这是我对侠义的理解，而鄙人正在头条号上连载的长篇传统武侠小说《雍杰传奇》写的便是这样的世界，这样的江湖。喜欢传统武侠小说的朋友可以关注我头条号，在连载专栏中，找到此书，收藏阅读，谢谢大家。
到此，以上就是小编对于侠义水陆攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于侠义水陆攻略的4点解答对大家有用。
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